Применение новых передовыx технологий для ремонта и восстановления соосных отверстий в рабочем оборудовании экскаваторов, фронтальных погрузчиков и других видов техники, а так же восстановление соосных соединений рам и других элементов, позволило решить значительный ряд вопросов. Если ранее, при повреждении элементов рамы для продолжения работы техники необходимо было заменять раму, либо проводить трудоемкую процедуру ее демонтажа и восстановление с помощью стационарного оборудования в заводских условиях, то на сегодняшний день при применении современных расточно-наплавочных комплексов возможно произвести восстановление поврежденных отверстий прямо на месте поломки техники.

При помощи расточно-наплавочных комплексов возможно осуществление следующих операций:

  • соосное восстановление отверстий итальянским расточно-наплавочным комплексом WS-3 с разборкой только дефектного узла, без полного демонтажа агрегата. Расточка и наплавка отверстий и проушин рукояти, стрел, ковшей фронтальных погрузчиков и экскаваторов, посадочных мест подшипников, любые отверстия под пальцы, и др., в том числе глухих от 62 до 600мм, разнесенных друг от друга на расстоянии до 2,5 метров.

  • восстановление опорных и натяжных колес экскаваторов, корпусов редукторов экскаватора.

  • механическая обработка, наплавка, расточка различных деталей и узлов.


Возможность применения расточно-наплавочных комплексов на сегодняшний день имеется во многих отраслях промышленности для ремонта и восстановления техники и оборудования:

  • ремонт дорожно-строительной, землеройной, сельскохозяйственной и коммунальной техники (экскаваторы, бульдозеры, фронтальные погрузчики, катки, автогрейдеры, и др.);

  • ремонт карьерной техники (карьерные экскаваторы, тяжелые бульдозеры, сочлененные самосвалы и др.);

  • ремонт горнодобывающего и обогатительного оборудования;

  • ремонт прокатных станов и конвейеров на предприятиях тяжёлой и металлургической промышленности;

  • ремонт подъемно-транспортных машин, механизмов и устройств (высотные краны, портальные и козловые краны, тельферы и т.д.);

  • ремонт железнодорожного транспорта и оборудования;

  • а также во многих других отраслях промышленности.

Использование расточно-наплавочного комплекса имеет значительный ряд преимуществ в сравнении с традиционными методами ремонта. Дело в том, что данное оборудование устанавливается и крепится непосредственно на восстанавливаемой детали, кроме того его установка возможна практически под любым углом и не требует перемещения и центровки детали. Все это позволяет производить ремонт, избегая проведения большинства сопутствующих традиционному процессу ремонта сборочно-разборочных работ (демонтажа узла,расцепления гидро- и пневмо- соединений, снятия тросов и многое другое). Стоит заметить, что это обычно не малая экономия времени и средств. Так например затраты по времени при восстановлении посадочных отверстий стрелы на раме экскаватора снижается в 5-10 раз, трудозатраты в 3-5 раз. Таким образом, применение расточно-наплавочных комплексов при ремонте позволяет добиться существенной экономии за счет:

  • транспортных расходов;

  • потери от простоев техники;

  • необходимости применения стационарного габаритного оборудования;

  • необходимости разборки и демонтажа узлов и агрегатов.


    • Опыт работы наших специалистов более 6 лет, позволяет нам с уверенностью вести гарантийные обязательства по выполненным работам.

Работа 1 - востоновление отверстия гидро-цилиндра.



Работа 2 - Ремонт тяговой проушины, ковша эксковатора ЭШ10/70.

Вопрос: Как сделать заказ?
Ответ: Заказ можно сделать по телефонам: +7 (383) 263-06-58, +7 903 940-96-20 или по электронной почте perforo@ya.ru

Вопрос: Возможно ли восстановить отверстие в чугунной металлоконструкции?
Ответ: Да возможно, но предварительно необходимо знать марку чугуна и степень износа отверстия, чтобы подобрать наплавочную проволоку.

Вопрос: Какая точность размеров ремонтируемых отверстий?
Ответ: Максимальная точность на этапе финальной расточки 0.01 мм.

Яндекс.Метрика